油封-用途

发动机：曲轴--曲轴前，后油封气门--气门油封(发动机修理包o型圈)(分电器油封、水泵油封、平衡轴油封、机油泵封)；凸轮轴--凸轮轴油封；变速器：变速器--变速器前，后油封换档杆油封(变速器修理包o型圈)(分动器--分动器前，后油封)；后桥：半轴--后半轴油封差速器--(前)后角矢油封后轮油封前轮油封方向机油封(方向机修理包o型圈)方向助力器油封(前半轴油封)。

凡是运转体箱内有液体润滑油而又与外部相连接的部位都需要油封。
有些是橡胶的，有些是金属的，多数是钢骨橡胶的，如曲轴后油封，变速箱前后油封，左右半轴油封，主减速器前油封，空压机曲轴油封等。

密封失效原因分析

石墨环（动环）的裂纹是由于传动件的振动，橡胶圈的涨大以及石墨环本身的内应力造成的，而结焦则是因高温所致，这在炼油厂的高温热油介质中是常见的。

、、、次绿酸钠、王水、过氢氧化物等对石墨有侵蚀作用的几种强氧化剂，其腐蚀作用随温度增加而加剧。

通常硬环（静环）表面的过热会引起密封环的严重磨损，如无冷却的立式泵。
在高温、高压下、弹簧压缩过大，轴串动也会过大的情况下，都会引起密封面的过渡磨损。

① 在平板上涂少许磨液，用手将石墨环的加工面压向平板，这时可以在石磨环内加入少许磨液（净水、煤油、酒精等）和白刚玉然后在平板上连续做三角运动或往复运动等，其研磨运动遍及整个平板的表面直至达到所要求得平面度为止。
切记，M7N-115机械密封，密封环在初研时采用粒度在W14-W40，半精研用W14－W7，精研用W5-W1。

② 擦净石墨环及平板，在平板上涂少许酒精重复上面研磨当石墨环的磨液处于半干状态即可得到所需要得镜面。
取下石墨环后在用白棉纱进行摩擦其光亮还可以提高。
石墨环的研磨要点：研磨用力不能过大，用力均匀、防止偏磨，研磨时不可使磨料堆积，磨液不宜太多。
第二步的干式研磨抛光的磨液应更少。
用力要轻否则会出现痕迹。

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